Açıklamada, tarihî kimliği, geniş coğrafyası, hızla artan nüfusu ve Göbeklitepe ile güçlenen turizm hareketliliğine rağmen Şanlıurfa’da kent içi ulaşımın hâlâ yalnızca karayoluna bağımlı olduğu vurgulandı. Şehrin ulaşım yükünün her geçen yıl arttığı belirtilerek, mevcut durumun “sürdürülebilir olmaktan çıktığı” ifade edildi.

Uzun yıllardır yerel yönetimlerin raylı sistem konusunda somut bir adım atamadığı belirtilen açıklamada, Şanlıurfa’nın bu yatırımı gerçekleştirmek için merkezi hükümet desteğine ihtiyaç duyduğu kaydedildi. Çalışma Grubu, nüfus, ekonomik büyüklük ve şehirleşme hızı gibi kriterler dikkate alındığında Şanlıurfa’nın raylı sistem desteği verilen diğer şehirlerden geri kalmadığını vurguladı.

Şanlıurfa Çalışma Grubu taleplerini şu şekilde sıraladı:

1. Şanlıurfa’nın bakanlık tarafından desteklenen kent içi raylı sistem programına derhal dahil edilmesi,

2. Daha önce fizibilitesi tamamlanan ve bakanlıkça onaylanan Urfa Raylı Sistem Projesi’nin yeniden yatırım programına alınması,

3. En az 20–25 kilometrelik ana hattı kapsayacak şekilde güncel bir master plan çalışmasının başlatılması ve Ulaşım Master Planı’nın raylı sistem odaklı olarak güncellenmesi,

4. Tüm sürecin kamuoyuyla şeffaf biçimde paylaşılması ve planlamanın gecikmeden hayata geçirilmesi.

Şehrin demografik yapısı, gelişme hızı ve turizm trafiği dikkate alındığında Şanlıurfa’nın raylı sistemi en çok hak eden şehirlerden biri olduğu vurgulanan açıklamada, projenin ertelenmesinin ekonomik ve sosyal kayıpları artırdığına dikkat çekildi.

Açıklama, “Devletimizin güçlü ulaşım yatırımları arasında Şanlıurfa’nın da mutlaka yer alması gerektiğini kamuoyunun dikkatine saygıyla sunarız.” ifadeleriyle son buldu.

URFA ÇALIŞMA GRUBU – 23.11.2025